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再度開展在用公路地磅專項檢查活動

發布者：浙江科達衡器有限公司--浙江地磅廠家發布時間：2013-1-6

  浙江科達衡器有限公司（www.prilpaiguesthouse.com）據悉，2013年1月6日，浙江省質監局再度聯手浙江省交通局開展在用公路地磅專項檢查活動。
     此次開展在用公路地磅專項檢查活動的目的是：為確保道路安全，督促使用單位進一步規范公路地磅的使用和檢定管理，維護公路運輸從業人員的合法利益，提高通行收費管理工作的科學化、規范化水平。
    此次開展在用公路地磅專項檢查活動的主要重點是：包括公路在用地磅計量是否準確，是否經過計量檢定，是否具有有效期內的檢定證書等。
     在杭新景高速公路杭州南收費站口，三輛噴有浙江省計量科學研究院字樣的計量專用車緩緩通過地磅，并隨即倒車退回，以不同速度來回進行了數十次反復運行，對地磅實施檢查工作。省計量科學研究院的專家稱這三輛計量車在每小時20公里的車速范圍內，以每次增加2.5公里的時速反復對公路在用地磅進行檢查，目的是檢測地磅在不同車速下的記重數據準確性。杭州南站收費站地磅經過幾十組數據的統計，誤差在規定的2.5%范圍以內，檢查結果合格。
     據悉，浙江省目前公路在用地磅有1230套左右，有關部門每半年對在用公路地磅進行一次強制檢查，并不定期進行抽檢。地磅、汽車衡等衡器在公路超限超載檢測和收費公路記重收費中發揮了重要作用，據收費站工作人員介紹，在高速公路記重收費實施前，貨車的超載現象十分嚴重，超載車輛行駛在高速公路上本身就是一個重大安全隱患。同時也給道路養護及橋梁安全造成了巨大的壓力。實施公路運輸計重收費后，絕大部分貨車都做到了正常裝載。全省高速公路平均每天的汽車流量約為70～90萬輛，而超載的車輛約為0.03%，一個月超載車輛數約為1600輛。
     自公路運輸計重收費實施后，也有個別貨車駕駛員在車輛“減肥”上打起了歪腦筋，跳稱、沖磅等現象時有發生。浙江科達衡器有限公司（www.prilpaiguesthouse.com）溫馨提醒：汽車過磅速度應控制在每小時20公里最好是每小時10公里的速度范圍之內，跳稱、沖磅行為存在嚴重安全隱患，而且控制不當反而會加大重量測試結果。收費站對于惡意超載的行為，實施懲罰性收費，對超載100%的車輛，最高實行4倍罰款。同時，對于在規定的裝載重量之內，在規定的車速下過磅的車輛，實施5%的優惠措施。

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